【本刊梁志华撰述】消息指出，著名土著企业家赛莫达（Syed Mokhtar）在今年6月向首相署经济策划单位（EPU）提呈以450亿元外加削减10%过路费的条件，收购南北大道（PLUS）与其他收费大道的并购建议书。南北大道董事局也在近期的会议中，提及相关建议书，惟没有正式谈论相关建议。  根据英文财经周刊The Edge引述不具名的报道指出，虽然南北大道高层极力否认收到任何正式的并购建议书，不过，靠近赛莫达（左图）的消息却指出，一份来自赛莫达的初期并购计划书已经交到南北大道董事局手中。
该消息还表示，南北大道董事局近期的董事局会议中，有提到相关并购建议书的课题，不过，董事局并没有正式谈论县相关课题。 令人费解的是，虽然政府已经表明不会脱售南北大道，不过，这些与政治关系密切的人物却不断尝试游说政府脱售大道公司。据悉，由赛莫达控制的公司是在今年6月份，向首相署经济策划单位提呈有关收购南北大道与其他收费大道的并购建议书。 两份并购建议书非常相似 较早前，另一家被指与前大财团玲珑集团（Renong Group）有关的Asas Serba私人有限公司，向政府开出马币500亿元的并购建议，以便收购国内所有的收费大道。既了解，该公司向政府高层官员提呈相关并购建议书，不过，被政府拒绝了。  根据报道，由赛莫达提出的这份新并购建议书，与Asas Serba所提呈的建议书相似。据悉，赛莫达的代表公司开出以马币450亿元的并购价，并承诺削减10%过路费的条件，收购所有收费大道。此外，赛莫达也承诺不会提高大道过路费。
相比之下，Asas Serba开出马币500亿元，以及削减20%过路费的并购条件。此外，该公司也承诺在2038年之前不会提高大道过路费。不过，作为交换条件，该公司要求政府延长收费大道的特许经营权期限。原本的特许经营权期限将在2038年届满。 分析师普遍认为，南北大道（PLUS）对国库控股（Khazanah Nasional）与马友乃德（UEM）来说是一只会下金蛋的鹅。除非并购方可以开出一个任何人都无法拒绝的天价，否则，国库控股不可能 会放手。因此，无论来自Asas Serba或者赛莫达的并购建议，都不太可能会被接纳。
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